南京道路绿化树种的选择　

南京城市道路绿地系统是城市森林的重要组成部分。，从南京常见道路绿化树种的生态功能出发，重点研究了道路绿化树木滞尘量、吸收SO2的能力、吸收Cl2的能力和抗寒性，通过层次分析法对道路绿化树种的环境效益进行评价，并就树种的选择和配置问题，提出合理的优化措施建议：

（1）南京道路绿化不同种类的树木滞尘量之间有较大的差异。同一采样地点大部分道路绿化树种滞尘量的季节动态规律为：冬季;秋季;春季;夏季，冬季达到一年的最大值。不同种类的树木滞尘量有较大的差异。无论是单位面积滞尘量还是单叶滞尘量、干重滞尘量，以灌木最大，常绿乔木次之，落叶乔木最小。不同树木之间的滞尘量差异较大。以单叶滞尘量为例，八角金盘的单叶滞尘量为9132.4319mg，而鸡爪槭只有0.3324mg，它们之间相差几十万倍。即使同类树木，不同树种之间也有较大的差异，金叶女贞和桂花的单位面积滞尘量就相差十几倍。选择不同的计量单位，绿化树种的滞尘量之间的大小会发生一定的变化。

（2）不同树种叶片含硫量具有明显的差异，表现为灌木;落叶乔木;常绿乔木。树木具有抗SO2能力，植物叶片中SO2的积累量通常与大气中污染物的浓度成正比。所以借助于叶片的化学分析测得的叶片中SO2含量可反映大气污染的水平。总体来说，南京炼油厂和宁镇公路新庄段的SO2污染比较严重，南京林业大学和中山陵SO2的污染小。同一地点的相同树种的未洗叶片的含硫量均高于已洗叶片的含硫量。春季和秋季的叶片滞尘量与叶片含硫量之间存在显著的相关性。

（3）对树种的抗寒能力研究表明，可将树种分为四类：第一类是雪松、广玉兰、海桐、酒金珊瑚、香樟，它们的半致死温度低，抗寒性最强；第二类是八角金盘、桂花、红花檵木，它们的抗寒性强；第三类是金叶的半致死温度在-8.7795℃～-7.8803℃之间变化，它们的抗寒性中等；第四类是女贞，它的半致死温度最高为-6.6℃，抗寒性弱。

（4）对15种常见道路绿化树种的环境效益综合分析得出结论：红花檵木的综合评价值最高，是南京道路绿化树种乔木层的主要配置树种；二球悬铃木、金叶女贞、八角金盘，这些树种在某一方面表现突出，也是道路绿化非常理想的配置树种；雪松、广玉兰、桂花、海桐、杨树、小叶黄杨，适宜作南京道路绿化的一般配置树种，形成良好的景观外貌；香樟、女贞、银杏、鸡爪槭、撒金珊瑚和法国冬青，这些树种的综合表现一般，在生长适应性表现方面较差，吸污能力差，观赏性一般，无法满足道路绿化树种多功能的要求，因此可进行少量应用，适合做南京道路绿化的补充树种。